Мне кажется, мы очень скромно расходуем краски, подаренные нам природой! Ну в самом деле - наши улицы наполнены черными, белыми и серыми автомобилями. Случаются, конечно, вкрапления других цветов, но они настолько редки, что заставляют провожать взглядом любой оранжевый автомобиль... Нет, конечно я понимаю, что при покупке авто за выбор цвета надо прилично доплатить, но цвет - это же индивидуальность! )
Давай пофантазируем!
Вот если бы тебе позволили выбрать для своего автомобиля любую краску - каким бы цветом заиграл твой четырёхколёсный друг? )
А я, исходя из этого, немного расскажу тебе о тебе!
Белый цвет — владельцев белых авто отличает спокойствие, уравновешенность и аккуратность. Более популярен среди мужчин среднего и старшего возраста.
В ДТП такие машины попадают реже среднего.
Черный цвет — стандартный цвет автомобилей высшего класса. Принципиальности, вспыльчивости у водителей черных авто хоть отбавляй, кроме того, они весьма требовательны по отношению и к себе, и к другим людям. Выбирают черный цвет представители обоих полов.
Автомобили черного цвета являются частыми участниками ДТП.
Серый цвет — нейтральный цвет, цвет рассудительных, но недоверчивых натур. Владельцы машин серого цвета стараются отсидеться где-нибудь в стороне и не попадать в центр всеобщего внимания. Подавляющее большинство водителей серых авто — мужчины.
Тоже довольно часто попадают в ДТП.
Серебристый цвет — один из самых популярных цветов. За рулём серебристых автомобилей чаще сидят уверенные в себе люди (чаще - мужчины), с радостью смотрящие в будущее, спокойные и легкие на подъем.
Довольно безопасный цвет.
Коричневый цвет — цвет консерваторов, дорожащих семейными традициями. Тусклые оттенки коричневого могут символизировать жадность, скрытность, эгоизм. Такие авто угоняют очень редко. Чаще других покупают автомобили коричневых оттенков люди среднего возраста.
В ДТП попадают гораздо реже автомобилей других цветов.
Зеленый цвет — владельцы этих автомобилей мудры, неторопливы, часто заняты решением глобальных проблем. Спокойные зелёные тона обычно выбирают мужчины, кричащие зелёные - женщины.
Часто бывает участником ДТП.
Красный цвет — водители красных авто обожают привлекать внимание, быть в центре событий. Психологи утверждают, что этот цвет активизирует центральную нервную систему, вызывает подсознательное раздражение, так что будь готов к негативу на дороге. Пользуется популярностью и у мужчин, и у женщин.
Довольно безопасен в плане ДТП.
Бордо — недалеко ушедший от красного цвет, разве что он более таинственен и эротичен. Женщины охотней мужчин приобретают авто цвета бордо.
Обладает средней степенью безопасности.
Розовый — чаще водителем такой машины будет молодая девушка или довольно амбициозная женщина. Автомобили розового цвета довольно часто угоняют.
Безопасность чуть выше среднего.
Желтый цвет — владельцы таких авто считаются флегматиками или же меланхоликами, но они легко приспосабливаются к окружающей обстановке. Этот цвет больше популярен среди молодежи.
В ДТП попадает редко.
Лимонный цвет — цвет довольно эксцентричных, экстремальных молодых людей, часто меняющих свою линию поведения как в жизни, так и на дороге.
Частенько становится участником ДТП.
Синий цвет - водители синих авто настоящие рационалисты, у которых преобладает меланхолическое настроение. Чисто мужской цвет автомобиля.
Довольно высокая степень безопасности.
Голубой цвет — цвет, выдающий правдивость и доверчивость натуры водителя. Этот цвет предпочитает начитанная молодёжь.
Очень редко бывает участником ДТП.
Фиолетовый цвет — в таких машинах передвигаются любители магии, творческие натуры, нуждающиеся в любви, восхищении и поддержке. Более актуален среди девушек и женщин.
Безопасность: средняя степень безопасности.
Интересно - с твоими наблюдениями есть совпадения?
Согласен, мы не в Москве с их ядреными реагентами. Но даже обычная соль в сочетании с водой и грязью способна привести резиновые пыльники и сальники в негодность за одну зиму. Своевременная проверка этих узлов позволит вам сэкономить на ремонте например ШРУС.
Масло в моторе От многих можно услышать, что "двигатели пошли одноразовые". Ну, если не думать головой, возможно, так и будет. Надо понимать, что мы живем в суровые времена и в суровой стране. И часто ездим на машинах пока не припрет. Что греха таить, и я, бывает, таким страдаю. Но хочется поговорить вот о чем. Заезжая на сервис и выслушивая рекомендации по ремонту, стараемся работать на опережение. Меняем все, до чего можем дотянуться. Но когда речь идет о масле в двигателе, мы четко следуем рекомендациям от производителя. А он нам велит менять масло каждые 15000 километров. Что, в принципе, справедливо, если вы храните машину в теплом гараже, ездите по прямой, без пробок и не паркуетесь на улице.
возле мотора - так себе удовольствие. Все гораздо проще. Попробуйте делать регулярное ТО минимум каждые 10 000 км. А можно и каждые 8000. От вас не убудет, а мотор скажет спасибо! Если же Ваш автомобиль оснащен системой изменения фаз газораспределения или турбонаддувом - этот регламент следует сократить до 7500 км или 5000 км, соответственно. Если все еще не запущено, Вы ощутимо продлите ресурс и эффективность своего мотора!
4. Прислушайся к совету тех, сто полжизни провёл за рулём: не ешь много перед долгой дорогой! Сытость, да к тому же в теплой кабине, наверняка приведет к желанию заснуть! Но если тебе всё-таки придется ночью возвращаться от бабушки с пирожками в животе, то, хотя бы, соблюдай особые меры:
город Уфа
Пн-Пт: 10:00 до 19:00